完全メンテナンスフリー・高性能バッテリー[VARTA]

▼長寿命を実現したAGM
 (高吸収ガラス繊維マット)テクノロジー

プールされたバッテリー液の中に極板を浸す従来のバッテリーに対して、バルタ・ウルトラダイナミック・バッテリーが採用するAGM(高吸収ガラス繊維マット)テクノロジーは電解液をガラス繊維にすべてしみ込ませ、すぐれた安全性と長寿命を実現しています。
さらに、AGM構造によってバッテリーの充電、放電による化学変化効率が高まり、バッテリーへの負担も最小限に抑えられています。
AGMテクノロジーを採用したバルタ・バッテリーはポルシェ、メルセデス、フォルクスワーゲン、アウディなどに純正採用され、その高性能が実証されています。


▼パワーフレーム構造による
 完全メンテナンスフリー

バルタ・バッテリーは最も重要な部品である電極板に独自のパワーフレーム構造を採用しています。
電流の流れそのものをネット状のフレームにした結果、電流が最短距離で伝わるため、これまでにないすぐれた伝導効率を実現しています。
AGMテクノロジーとパワーフレームの採用により、バルタ・ウルトラダイナミック、シルバーダイナミック・バッテリーは際立つ高効率、高出力化を成功しています。


▼内圧制御安全弁による高い安全性
完全密封タイプのバルタ・バッテリーにはVRLA(内圧制御安全弁)が設けられ、充電時に過放電によって高まった内圧を安全に放出します。
VRLAの設置によってバッテリー内部の破損、ケースの変形を防ぐことができ、不適切な取り扱いによる爆発のリスクを最小限に抑えています。


START-STOP PLUS スタート・ストップ・プラス

高度な環境対策技術を備えた高性能バッテリー

■ハイコンプレッションセパレーター機能を備えた革新的なAGM (高吸収性のガラス・マット) 技術
■高度なアイドリングストップ車(マイクロハイブリッド等)のための最新のOE技術
■従来品の3~4倍のサイクル性能により、すべてのアイドリングストップ車や最先端のラグジュアリーカーの要求を満たします。
■ブレーキ・エネルギー回生システムによって生成された電気的なエネルギーを吸収するための、高い充電受け入れ性能。
■360°完全な液漏れ防止機能
■驚異のスターティングパワーにより、充電量の低い状態でさえ優れたエンジンスタート能力を発揮。より長い寿命
■完全メンテナンス・フリー
■AGMバッテリーはAbsorbent Glass Mat「高吸収性のガラス・マット」方式のバッテリーを表わします
■AGMテクノロジーは高吸収性のガラス・マットを用いた鉛電池技術の中では,最も高度で先進性の高い製品です。
■電解液は、グラスマットセパレーター中に常に安定した状態で保持され、活性物への高い接触圧力を一定に保たれる事により活性物の損傷が極めて少量に抑えられます。
■これは、充電効率のロスを最小限に抑え高効率の充放電を可能にします。
■この技術はサルフェーションによる製品の故障に有効な解決方法です。
■最高のパフォーマンス、驚異のサイクル性能、そして完全な液漏れ防止機能。
■アイドリングストップ技術、ブレーキ・エネルギー回生システムおよびさらなる省エネテクノロジー(例えばBMW Efficient Dynamics・フォルクスワーゲンBlue Motion)を搭載した車に最適なソリューション。



カーバッテリー START-STOP PLUS スタート・ストップ・プラ 仕様
No. 容量(20h) CCA(EN) 全長×全幅×全高(mm) 備考
560-901-068 60 680  242×175×190 LN2AGMと互換
570-901-076 70 760  278×175×190 LN3AGMと互換
580-901-080 80 800  315×175×190 LN4AGMと互換
595-901-085 95 850  353×175×190 LN5AGMと互換
605-901-095 105 950  393×175×190

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